Plej multaj produktoj, kiel sanitaraj buŝtukoj, plenkreska vindotuko, plenkreska pantalonvindotuko, subkuseneto kaj hundido-kuseneto, vojaĝas en ujoj de unuforma grandeco kaj formo. Elekti taŭgan ujon, revizii ĝian staton kaj sekurigi la varon estas kelkaj konsiloj por sekure sendi varojn al sia celloko.
Decidoj pri kiel ŝarĝi ujon povas esti dividitaj en du paŝojn:
Unue, la tipo de ujo, kiu estas postulata.Regule, la plej multaj el ili estas 20FCL kaj 40HQ por via plej bona elekto.
Due, kiel ŝarĝi la varon mem.
Unua paŝo: decidi pri ujo-tipo
Ĉi tiu decido dependas de la karakterizaĵoj de la sendota produkto, estas ses specoj de ujoj:
- Ĝeneralaj ujoj : “ĉi tiuj estas la plej oftaj, kaj estas tiuj, kun kiuj plej multaj homoj konas. Ĉiu ujo estas plene fermita kaj havas plenlarĝajn pordojn ĉe unu fino por aliro. Kaj likvaj kaj solidaj substancoj povas esti ŝarĝitaj en ĉi tiuj ujoj."
- Fridigitaj ujoj: estas dizajnitaj por porti produktojn kiuj postulas fridigon.
- Sekaj pograndaj ujoj: "ĉi tiuj estas konstruitaj precipe por la transporto de sekaj pulvoroj kaj grajnecaj substancoj."
- Malfermu suprajn/malfermu flankajn ujojn: tiuj povas esti malfermitaj sur la supro aŭ sur la flankoj por la transporto de peza aŭ nekutima grandeco kargo.
- Likva kargo ujoj: tiuj estas idealaj por pograndaj likvaĵoj (vino, oleoj, lesivoj, ktp.)
- Pendujoj: ili estas uzataj por la sendo de vestaĵoj sur pendigiloj.
Dua paŝo: kiel ŝargi la ujon
Post kiam decido estas farita pri la speco de ujo, kiu estos uzata, ni kiel eksportanto devas trakti la taskon ŝarĝi la varon, ĝi estos dividita en tri paŝojn.
La unua paŝo estas kontroli la ujon antaŭ ol komenci ŝargi. Nia loĝistika manaĝero diris, ke ni devus “ekzameni la fizikan kondiĉon de la ujo kvazaŭ vi aĉetus ĝin: Ĉu ĝi estis riparita? Se jes, ĉu la riparkvalito restarigas la originan forton kaj veterrezistan integrecon?" "kontrolu ĉu ne estas truoj en la ujo: iu devus eniri la ujon, fermi la pordojn kaj certigi ke neniu lumo eniru." Ankaŭ ni memorigos kontroli ke neniuj afiŝoj aŭ etikedoj estas lasitaj sur la ujo de pli frua kargo. por eviti konfuzon.
La dua paŝo estas la ŝarĝo de la ujo. Ĉi tie antaŭplanado estas verŝajne la plej grava punkto: “Estas grave antaŭplani la stivadon de la kargo en la ujo. La pezo devas esti disvastigita egale sur la tuta longo kaj larĝo de la planko de la ujo." Ni kiel eksportanto respondecas pri ŝarĝo de siaj produktoj en la ekspedajn ujojn.Elstarantaj partoj, randoj aŭ anguloj de varoj ne devas esti metitaj kun molaj varoj kiel sakoj aŭ kartonaj skatoloj; odor-elsendantaj varoj ne devus esti metitaj kun odor-sentemaj varoj.
Alia grava punkto rilatas al malplena spaco: se estas libera spaco en la ujo, iuj varoj povas moviĝi dum la vojaĝo kaj damaĝi aliajn. Ni Plenigos ĝin aŭ sekurigos ĝin, aŭ uzos ŝarĝon, blokos ĝin. Ne lasu malplenajn spacojn aŭ malfiksajn pakaĵojn supre.
La tria paŝo estas kontroli la ujon post kiam ĝi estas ŝarĝita.
Fine, ni kontrolos, ke pordaj teniloj estas sigelitaj kaj – en kazo de malfermitaj supraj ujoj – ke elstaraj partoj estis ĝuste ligitaj.
Lastatempe ni studis la novajn manierojn ŝarĝi pli da kvanto en 1*20FCL/40HQ,
bonvolu kontakti nin se vi interesiĝas.
TIANJIN JIEYA WOMEN'S HYGIENE PRODUCTS CO.,LTDD
2022.08.23
Afiŝtempo: Aŭg-23-2022
